ঢাকা থেকে যশোর পর্যন্ত ১৭২ কিলোমিটার দীর্ঘ পদ্মা রেল সংযোগ প্রকল্পের নতুন রেল ট্র্যাক নির্মাণ কাজ প্রায় ৯৫ শতাংশ শেষ হয়েছে। সব ঠিক থাকছে আগামী জুলাইয়ে উদ্বোধন করা হবে ঢাকা-যশোর এ রেলপথ।
বাংলাদেশের বৃহত্তম এ রেল সংযোগ প্রকল্প নির্মাণে কাজ করছে চায়না রেলওয়ে ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন (সিআরইসি)।
ইতোমধ্যেই নতুন নির্মিত ব্রডগেজ রেলপথে ভাঙ্গা স্টেশন থেকে রূপদিয়া স্টেশন পর্যন্ত চালানো হয়েছে উচ্চগতির পরীক্ষামূলক ট্রেন। তবে আগামী মে মাসে যশোর পর্যন্ত যার চূড়ান্ত সক্ষমতা পরীক্ষা করা হবে।
দেশের সব রেলপথের মতো এ রেললাইনের নিচে স্লিপার রয়েছে। তবে সেটি ১০০ বছর স্থায়ী কংক্রিটের। এ পথে পাথর না থাকায় এবং স্লিপার ভায়াডাক্টের সাথে যুক্ত থাকায় রেললাইন বেঁকে কিংবা সরে যাওয়ার সুযোগ নেই।
অদূর ভবিষ্যতে এখান থেকেই রেল যাবে কুয়াকাটায়। পুরোপুরি চালু হলে এ পথে যশোর কিংবা খুলনা যেতে পথের দূরত্ব ১৯০ থেকে ২১২ কিলোমিটার পর্যন্ত কমে যাবে।
